PWL225-32减速器-减速器-金宇减速机

PWL225-32和TPG100-10减速机承载力大，蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上，PWL225-32减速器，降低了齿面上压应力，大大提高了承载能力.  传动，蜗轮蜗杆减速机，多齿接触的，收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔，德州市金宇机械有限公司从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命.   比同规格普通蜗杆节约电能、提高传动效率。使用寿命长，蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机磨削，使齿面的硬度和加工精度高，表面有较高的光洁度。蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。

德州金宇机械有限公司生产的PWL225-32连铸机用蜗轮蜗杆减速机的特点

啮合面的综合曲率半径大。

   接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜成及保持性好。

   此种蜗杆副承载能力大，传动，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑，船舶等各种行业中。

   平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，减速器结构，然后再以蜗杆的齿面为母面，减速器，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。

       山东省德州市金宇机械有限公司生产的PWL225减速机分类，了单角钢厂连铸机用减速机、双角内水冷式钢厂用减速机和全角内水冷式钢厂用减速机等等，壳体上的圆形螺丝孔、放油孔、进水孔等等采用的是点与点的结合，增加了壳体的空间利用率。壳体外部圆形大、小孔盖的连接设计，是防止内部出现问题是可按照中心到壳体来拆装、维修，减少人力、缩短故障的排除时间。壳体内部的蜗杆和蜗轮轴，蜗杆在经过技术人员的设计后，根据客户的使用环境选用相应的材质，经过多道工序：下料、粗车、精车、粗磨、精磨后成为可以装配使用的合格产品，蜗轮轴的选材和蜗杆相同。